芮成本33载坚守见证人民铁路成长

芮成本正在整理列车窗帘。长城网 张欣 摄

芮成本正在清理水池。长城网 张欣 摄

　　坚守岗位30余载 见证铁路发展

　　在不知不觉中，老芮已伴随列车跑了723万多公里，相当于往返地球与月球之间9.5趟，环绕地球180圈。当年的精神矍铄的小芮，如今变成为了满头银发的老芮。每当有人问起，将自己人生中最美好的青春岁月献给这条漫长、艰苦的铁路线有何遗憾时，老芮总是平静地说：“只有快乐，没有遗憾。今年12月1号我就该退休了，只求一辈子干好这一件事，我就心满意足了。”

　　的确，一辈子干好一件事，这对多数人来说是件想都不敢想的事，而对于老芮来说，却是他毕生的信念和追求。“我带出了55个徒弟，很多都已经进入了管理岗位，也算是桃李满铁路了。”干了30多年铁路工作的老芮自豪的对记者说。而他自己至今还是一名普通的列车员，用老芮的话说，他喜欢跟旅客打交道，这份工作中带来的快乐千金难买。

　　33年时光荏苒，从189次到389次，从1389次再到K589次，更换车次、列车提速、硬件环境不断改善，56个小时的行程已缩短至30个小时……老芮见证了这条线路的一次次蜕变与成长。对于这条线路30年来的点点滴滴，老芮的记忆如在昨天，“当时的旅客上车穿的都是补丁带补丁的衣服，背着背篓，带着鸡鸭，一辆新车一年下来几乎就‘面目全非’了。现在不一样了，人们生活水平提高了，如今的农民旅客也都上餐车点餐了。”

　　除此之外，老芮自己的生活也随之发生着巨大变化。据老芮回忆，1978年刚入路时，他每个月只有16块钱工资。30多年过去了，随着铁路的发展变化，自己现在每月也能拿到五六千的工资了，家里的生活也越来越好了。“我知足！既能维持家里的生活开支，又能干一份自己喜欢的事业，是一件幸福的事儿。”芮成本告诉记者。

　　今年年底，老芮就要离开伴随他30多年的铁路线了。对他来说，现如今最重要的事就是站好最后一班岗。“尽管有点舍不得，但毕竟自己岁数大了，也该是把接力棒交给新人的时候了。长江后浪推前浪，年轻人的舞台更广，将来一定会做的更好。”老芮的言谈话语中带着些许伤感。

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